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Il pneumatico senza aria è realtà
Bridgestone ha svelato al pubblico la gomma che non si gonfia e non si buca
19 gennaio 2012 di Alessio Lana
Dopo l'exploit di Michelin nel 2006, anche Bridgestone ha presentato i suoi nuovi pneumatici senza aria. Il battesimo è avvenuto durante il l Tokyo Motor Show dello scorso dicembre e ha destato non poco interesse. Tra festeggiamenti di fine anno e Consumer Electronics Show ce li eravamo quasi dimenticati, ma è il caso di ritirarli fuori e scoprire come sono fatti.

Quelli presentati erano solo dei ruotini da 9 pollici per carrozzelle allo stadio di concept, ma il futuro potrebbe vedere l'applicazione anche su auto e veicoli di grande cilindrata. Praticamente immuni dalle forature, sono composti da tanti raggi in resina termoplastica che dal cerchio si irradiano verso il battistrada curvando fino a formare la superficie che affronterà il manto stradale.

Oltre ad evitare le ruote sgonfie rendono la ruota di scorta superflua e hanno un occhio di riguardo anche per l'ambiente. Sono infatti riciclabili al 100% e non perdono mai pressione, evitando così la crescita di consumo di benzina dovuto alle gomme sgonfie. Una manna per la natura insomma che però fa nascere un dubbio: visto che non contengono aria ( pneuma), il termine pneumatico dovrà essere sostituito. La gara è aperta.

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